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傳動系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱，鋁合金殼體設計，有助于降低車輛自重。據(jù)悉，目前福田歐馬可已不再排產其他品牌變速箱的車型，但應該支持特別定制。后橋是5.5噸級別產品，實拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級后橋的原因很簡單，那就是不利于輕量化。

福田歐馬可S1國六車型依然采用了熟悉的外觀設計，這點大部分品牌的國六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時間較短，而且還有的奔馳風格元素，因此顏值在輕卡中依然很能打。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

2022年3月1日起，藍牌新規(guī)正式落地，城市物流主體——藍牌輕卡市場，將更加規(guī)范；同時，帶動了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流，一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產品，一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入，對于歐馬可超級卡車品牌架構的改變，意味深長。應該說，歐馬可X進入產品序列后，與歐馬可S1藍牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力，補強了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

歐馬可S1智盈版于2021年9月發(fā)布，面向冷鏈、快運、綠通、酒水等城市物流及對貨運有需求的用戶。產品搭載?？礔2.5國六動力，同樣應用多重輕量化技術，自重更輕，不僅藍牌無憂，更實現(xiàn)了動力、羽量科技、主動安全、駕乘舒適、維修保養(yǎng)、環(huán)境適應、可靠耐久、節(jié)能降耗等8大升級。

歐馬可S1暢盈版于2019年12月發(fā)布，在快遞運輸、搬家、日用百貨、商貿散貨等城市物流細分場景，暢盈版產品以更經濟質優(yōu)的優(yōu)勢滿足追求高的城市物流用戶需求。產品自重輕，符合藍牌新規(guī)要求，匹配歐康2.5L動力+ZF變速箱的黃金動力鏈，低速大扭矩，起步加速爆發(fā)性好，更好地適應城市中低速工況。

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